ຜ້າປັດນ້ຳຝົນລົດຍົນຄຸນນະພາບ OEM
ການນໍາສະເຫນີລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຜະລິດຈາກຄວາມໜາ 1.4 ມມ ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ພ້ອມດ້ວຍເຫຼັກສັງກະສີສັງກະສີ ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າໃບປັດນ້ຳຝົນທຳມະດາທົ່ວໄປ.
ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍໂລຫະທີ່ທົນທານເພື່ອປະຕິບັດໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະມີປະສິດທິພາບໃນທຸກສະພາບອາກາດ.
ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດດ້ວຍການຕື່ມຢາງເຄືອບ Teflon ທີ່ຕັດຢ່າງແມ່ນຍໍາສາມາດໃຫ້ການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ບໍ່ມີຮອຍດ່າງ ແລະ ງຽບສະຫງົບ.
ລົດເມຄັນດຽວເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນລົດยนต์ການຫຸ້ມຫໍ່, ເຊິ່ງທົນທານກວ່າ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຫຸ້ມຫໍ່.
ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ:
ລາຍການ: SG910
ປະເພດ: ໜ້າທີ່ໜັກເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນລົດยนต์
ການຂັບຂີ່: ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະບົບຊ້າຍ ແລະ ຂວາ
ອະແດບເຕີ: ອະແດບເຕີ 1 ອັນ ສຳລັບຕິດຕັ້ງ
ຂະໜາດ: 32'', 36'', 38'', 40''
ການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ
ວັດສະດຸ: ກອບໂລຫະ SPCC, ເຫຼັກສັງກະສີ 1.4 ມມ
ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້: -60 ℃ - 60 ℃
ບໍລິການ: OEM/ODM
ການຫຸ້ມຫໍ່: ກ່ອງສີ, ຕຸ່ມ, PVC
ຂອບເຂດຂະໜາດ:
ເປັນຄຸນນະພາບ OEMເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນກະຈົກລົດໃຫຍ່ຜູ້ສະໜອງ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການລະດັບຂະໜາດຂ້າງລຸ່ມນີ້ ແລະ ຮອງຮັບການບໍລິການຂະໜາດທີ່ກຳນົດເອງ.
| ນິ້ວ | 32 | 36 | 38 | 40 |
| mm | 800 | 900 | 950 | 1000 |
ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ:
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 18 ປີ, ພວກເຮົາສະເໝີເອົາຄຸນນະພາບເປັນອັນດັບໜຶ່ງ ແລະ ສະໜອງໃບປັດນ້ຳຝົນຄຸນນະພາບມາດຕະຖານໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ພວກເຮົາມີລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ວັດຖຸດິບຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບທັງໝົດ (ຄວາມແຂງແກ່ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມແກ່) ໃນການອອກແຮງງານຂອງພວກເຮົາ.
- ສະປອຍເລີຈະຖືກທົດສອບໃນເຄື່ອງ UV ເປັນເວລາ 72 ຊົ່ວໂມງ, ມັນຈະບໍ່ປ່ຽນເປັນສີຂາວ ແລະ ໝົດຮູບຮ່າງ.
- ເຣດຽນທັງໝົດຂອງເຫຼັກສະປິງຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ ແລະ ກວດສອບອີກຄັ້ງໂດຍພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາ.
- ການເຕີມຢາງຂອງພວກເຮົາຈະຜ່ານການທົດສອບ 72 ຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງ UV, ມັນບໍ່ເຄີຍປ່ຽນແປງ.
ພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງແຜ່ນປັດນ້ຳຝົນກະຈົກໜ້າລົດຂອງຈີນທີ່ມີການຮັບຮອງ ISO9001 ແລະ IATF16949, ພວກເຮົາໄດ້ສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກຳແຜ່ນປັດນ້ຳຝົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 18 ປີ, ແລະ ມີປະສົບການໃນການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວກັບບາງຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດ OE.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີໂອກາດໄດ້ພັດທະນາໃບປັດນ້ຳຝົນໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດໄປກັບທ່ານ!
