ວິທີການຕັດສິນວ່າຄວນໃຊ້ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນໃດເມື່ອໃຊ້ໃບປັດນ້ຳຝົນລົດ

ບໍ່ວ່າລົດລຸ້ນໃດກໍຕາມ, ໃບປັດນ້ຳຝົນກະຈົກລົດຈະມີເກຍຄວາມຖີ່ຂອງການແກວ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເກຍແກວ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີປະໂຫຍດຂອງມັນ. ພວກເຮົາສາມາດເລືອກເກຍປັດນ້ຳຝົນທີ່ເໝາະສົມຕາມສະຖານະການ ແລະ ນິໄສຕົວຈິງ.

ການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງການແກວ່ງດ້ວຍມືຈະຖືກນຳໃຊ້ເວລາໃດ?

ດຶງຄັນໂຍກປັດນ້ຳຝົນໄປໃນທິດທາງຂອງທ່ານ, ນ້ຳປັດນ້ຳຝົນຈະສີດອອກມາກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃບປັດນ້ຳຝົນຈະແກວ່ງຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ. ຟັງຊັນນີ້ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ເມື່ອກະຈົກໜ້າເປື້ອນ.

ຄວາມຖີ່ຂອງການແກວ່ງຄວາມໄວຕ່ຳຖືກນຳໃຊ້ເວລາໃດ?

ເມື່ອຝົນບໍ່ຕົກໜັກເກີນໄປ ແລະ ນ້ຳຝົນທີ່ຕິດຢູ່ກັບກະຈົກໜ້າບໍ່ໜາແໜ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດວາງຄັນປັດນ້ຳຝົນໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງແກວ່ງຄວາມໄວຕ່ຳ (ຕ່ຳ ຫຼື ຕ່ຳ) ໄດ້.

ຄວາມຖີ່ຂອງການແກວ່ງຄວາມໄວສູງຖືກນໍາໃຊ້ເວລາໃດ?

ເມື່ອຝົນຕົກໜັກ, ກະຈົກໜ້າລົດຈະຖືກຝົນປົກຄຸມຢ່າງໄວວາ, ແລະ ສາຍຕາຈະຖືກບັງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ໃນເວລານີ້, ພວກເຮົາຄວນວາງທີ່ປັດນ້ຳຝົນໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງແກວ່ງຄວາມໄວສູງ (HI ຫຼື HIGH), ເພື່ອເອົານ້ຳອອກຈາກກະຈົກໜ້າລົດ.

ໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນປັດນ້ຳຝົນ Xiamen So Good Auto Parts ຂອງຈີນຫວັງວ່າຄວາມຮູ້ເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບແຜ່ນປັດນ້ຳຝົນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນລົດເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າເວລາໃດຄວນໃຊ້ຄວາມໄວໃນການແກວ່ງຂອງແຜ່ນປັດນ້ຳຝົນ.