ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າໃຜເປັນຜູ້ປະດິດເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນລົດ?

ໃນລະດູໜາວປີ 1902, ຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງຊື່ວ່າ ແມຣີ ແອນເດີສັນ ໄດ້ເດີນທາງໄປນິວຢອກ ແລະ ພົບວ່າສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຊ້າຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນນາງຈຶ່ງດຶງປື້ມບັນທຶກຂອງນາງອອກມາແລະແຕ້ມຮູບຮ່າງໜຶ່ງ:ຜ້າເຊັດຢາງຢູ່ນອກກະຈົກໜ້າລົດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄັນຍົກພາຍໃນລົດ.

ແອນເດີສັນໄດ້ຈົດສິດທິບັດສິ່ງປະດິດຂອງນາງໃນປີຕໍ່ມາ, ແຕ່ມີໜ້ອຍຄົນທີ່ມີລົດໃນເວລານັ້ນ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງປະດິດຂອງນາງຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ.ໜຶ່ງທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ເມື່ອລົດ Model T ຂອງ Henry Ford ໄດ້ນຳເອົາລົດຍົນເຂົ້າມາສູ່ກະແສຫຼັກ, “ຂອງ Anderson”ຊ່າງເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມ​" ຖືກ​ລືມ​ໄປ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, John Oishei ໄດ້ພະຍາຍາມອີກຄັ້ງ.ໂອອິເຊອິ ໄດ້ພົບເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ໃຊ້ມືນ້ຳຢາເຊັດລົດເອີ້ນວ່າ Rain Rubber. ໃນເວລານັ້ນ, ກະຈົກໜ້າລົດແບ່ງອອກເປັນສ່ວນເທິງ ແລະ ສ່ວນລຸ່ມ, ແລະຢາງກັນຝົນເລື່ອນໄປຕາມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງຊິ້ນຂອງແກ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດເພື່ອສົ່ງເສີມມັນ.

ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄົນຂັບຄວບຄຸມກາວຝົນດ້ວຍມືຂ້າງໜຶ່ງ ແລະ ພວງມາໄລດ້ວຍມືອີກຂ້າງໜຶ່ງ - ມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານໃນລົດອາເມລິກາຢ່າງໄວວາ.ບໍລິສັດຂອງ Oishei, ໃນທີ່ສຸດໄດ້ຕັ້ງຊື່ວ່າ Trico, ໃນໄວໆນີ້ໄດ້ຄອບງຳໃບປັດນ້ຳຝົນຕະຫຼາດ.

ຫຼາຍປີຜ່ານມາ,ຜ້າເຊັດໄດ້ຖືກປະດິດສ້າງໃໝ່ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບກະຈົກໜ້າລົດ. ແຕ່ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຍັງຄົງເປັນສິ່ງທີ່ Anderson ໄດ້ແຕ້ມຮູບໃສ່ລົດໄຟໃນນິວຢອກໃນປີ 1902.

ດັ່ງທີ່ໂຄສະນາຕົ້ນໆສຳລັບເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນໄດ້ລະບຸໄວ້ວ່າ: “ວິໄສທັດທີ່ຈະແຈ້ງປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຂັບຂີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.”