1. ກຸນແຈສຳຄັນຂອງຜົນດີຂອງຜ້າປັດນ້ຳຝົນຄື: ຢາງຕື່ມໃບປັດນ້ຳຝົນສາມາດຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ພຽງພໍ.
ພຽງແຕ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພຽງພໍເທົ່ານັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດມີຄວາມທົນທານດີຫຼາຍເພື່ອຮັກສາຄວາມແໜ້ນໜາຂອງການສຳຜັດກັບກະຈົກໜ້າຕ່າງລົດໄດ້.
2. ໃບປັດນ້ຳຝົນກະຈົກໜ້າລົດ, ຕາມຊື່ທີ່ແນະນຳ, ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂູດຝົນ, ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຂູດ “ຂີ້ຕົມ”.
ດັ່ງນັ້ນ, ການໃຊ້ໃບປັດນ້ຳຝົນທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໃບປັດນ້ຳຝົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການຮັກສາສາຍຕາໃຫ້ຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ດີ, ເຊິ່ງເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
3. ສ້າງນິໄສເຊັດປ່ອງຢ້ຽມດ້ານໜ້າດ້ວຍຜ້າປຽກທຸກໆເຊົ້າກ່ອນຂັບລົດ ຫຼື ທຸກໆຄືນເມື່ອກັບຄືນໄປອູ່ເພື່ອຮັບລົດ.
ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກກັບມາຈາກຝົນ, ຢົດນໍ້າທີ່ສະສົມຢູ່ໜ້າຕ່າງດ້ານໜ້າຈະແຫ້ງກາຍເປັນຮອຍນໍ້າໃນຕອນເຊົ້າ, ແລະຈາກນັ້ນຈະປະສົມກັບຝຸ່ນທີ່ດູດຊຶມຢູ່ໃນນັ້ນ. ມັນຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດໜ້າຕ່າງດ້ານໜ້າດ້ວຍຜ້າເຊັດໜ້າພຽງຢ່າງດຽວ.
4. ຢ່າຟ້າວເປີດປັດນ້ຳຝົນເມື່ອຝົນຕົກໃນຂະນະຂັບຂີ່.
ໃນເວລານີ້, ນ້ຳຢູ່ໜ້າຕ່າງດ້ານໜ້າບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ຜ້າປັດນ້ຳຝົນກໍ່ແຫ້ງ, ເຊິ່ງຈະສ້າງຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີເທົ່ານັ້ນ. ຮອຍເປື້ອນຂີ້ຕົມຢູ່ໜ້າຕ່າງດ້ານໜ້າຍາກທີ່ຈະຂູດອອກ.
5. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເກຍທີສອງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນເຊັດໄປມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນມັກໃຊ້ໂໝດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຂູດໃນຝົນຕົກປອຍໆ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ດີ. ການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນຝົນຈາກທ້ອງຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳເປື້ອນທີ່ລົດທາງໜ້າສີດອອກມາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໂໝດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະຈົກໜ້າລົດເປັນຮອຍເປື້ອນໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ສາຍຕາ.
6. ເມື່ອຝົນຢຸດຕົກເທິງຖະໜົນ, ຢ່າຟ້າວປິດກະຈົກນໍ້າຝົນ.
ຫຼັກການແມ່ນຄືກັນກັບຂ້າງເທິງ. ເມື່ອກະຈົກໜ້າລົດຖືກສີດນໍ້າເປື້ອນທີ່ລົດຢູ່ທາງໜ້າສີດຂຶ້ນມາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດກະຈົກນໍ້າຝົນຢ່າງຮີບດ່ວນ, ມັນຈະກາຍເປັນຂີ້ຕົມທີ່ຂູດອອກມາ.
ເວລາໂພສ: 30 ມີນາ 2022